TO φθινόπωρο αναμένεται να ανακοινώσει ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ Γιώργος Σουφλιάς το πρόγραμμα ανάπτυξης χώρων στάθμευσης οχημάτων στους σταθμούς του μετρό.
Η εξασφάλιση χώρων στάθμευσης κοντά στους σταθμούς του μετρό αποτελεί βασική προτεραιότητα για την πολιτική ηγεσία του ΠΕΧΩΔΕ και στην κατεύθυνση αυτή καταβάλλει προσπάθεια η κατασκευή των χώρων στάθμευσης να εντάσσεται στις αντίστοιχες εργολαβίες των νέων σταθμών των επεκτάσεων του μετρό, ώστε να παραδίδονται ταυτόχρονα.
Στόχος της Αττικό Μετρό είναι να τριπλασιαστούν οι υφιστάμενες θέσεις στάθμευσης στα τέλη του 2009 σε παρακείμενους χώρους από τους νέους σταθμούς του μετρό.
Συνολικά, η λειτουργία 15 χώρων στάθμευσης (6.900 θέσεις), τόσο στους τερματικούς σταθμούς του δικτύου, όσο και σε σταθμούς περιμετρικά του Δήμου Αθηναίων, αναμένεται αφενός μεν να μειώσει το έντονο πρόβλημα στάθμευσης που υπάρχει σήμερα, αφετέρου δε να αποτρέψει τους οδηγούς Ι.Χ. να εισέρχονται στο κέντρο της πόλης με το αυτοκίνητό τους, καθώς πλέον σε σημαντικές οδικές αρτηρίες (Κατεχάκη, Μεσογείων, Ιερά Οδός, Πειραιώς, Συγγρού, Βουλιαγμένης) θα υπάρχει η δυνατότητα στάθμευσης Ι.Χ. και μετεπιβίβασης στο μετρό.
Αναλυτικότερα, για τον σταθμό Αιγάλεω η Αττικό Μετρό μελετά την κατασκευή τριώροφου υπόγειου χώρου στάθμευσης, χωρητικότητας 450 Ι.Χ. οχημάτων.
Στην Ανθούπολη μελετάται η κατασκευή υπόγειου χώρου στάθμευσης σε απόσταση 100 μέτρων από τον σταθμό, χωρητικότητας 450 θέσεων Ι.Χ. οχημάτων.
Στο πλαίσιο της κατασκευής του Μητροπολιτικού Πάρκου, η Αττικό Μετρό μελετά σε συνεργασία με τον Οργανισμό Ρυθμιστικού Σχεδίου Αθήνας τη χωροθέτηση και τη δημιουργία χώρου στάθμευσης χωρητικότητας περίπου 500 θέσεων Ι.Χ. οχημάτων σε μικρή απόσταση από τον υπό κατασκευή σταθμό Αργυρούπολη και αντίστοιχα 1.000 θέσεων για τον νέο τερματικό σταθμό της γραμμής 2 (Ελληνικό).
Παράλληλα, η Αττικό Μετρό σε συνεργασία με τους δήμους εξετάζει τη δυνατότητα δημιουργίας χώρων στάθμευσης και στους σταθμούς Ηλιούπολη και Αλιμος που βρίσκονται επίσης υπό κατασκευή.
Ταυτόχρονα, αυτή την εποχή υπό κατασκευή βρίσκονται οι χώροι στάθμευσης στους σταθμούς Χαϊδάρι (385 θέσεις), Νομισματοκοπείο (630 θέσεις) και στον καταργηθέντα σταθμό Κεραμεικός (285 θέσεις), ενώ σε στάδιο μελετών βρίσκεται η δημιουργία σταθμών μετεπιβίβασης και χώρων στάθμευσης στους σταθμούς Αιγάλεω, Ανθούπολη, καθώς και στους 4 νέους σταθμούς της επέκτασης προς το Ελληνικό (Ηλιούπολη, Aλιμος, Αργυρούπολη και Ελληνικό).
Σήμερα λειτουργούν συνολικά 6 χώροι στάθμευσης σε παρακείμενους χώρους από πέντε σταθμούς του μετρό, συνολικής χωρητικότητας 2.100 θέσεων Ι.Χ. οχημάτων.
Συγκεκριμένα, σήμερα υπάρχουν διαθέσιμες στους οδηγούς Ι.Χ. που επιθυμούν να μετεπιβιβαστούν στο μετρό 240 θέσεις στον σταθμό Κατεχάκη, 300 θέσεις στον σταθμό Εθνική Αμυνα, 280 θέσεις στον σταθμό Χαλάνδρι, 630 θέσεις στον σταθμό Δουκίσσης Πλακεντίας και 640 θέσεις στον σταθμό Συγγρού - Φιξ.
Από αυτούς, τους σταθμούς Συγγρού - Φιξ και Χαλάνδρι, όπου η στάθμευση είναι ελεγχόμενη, διαχειρίζεται η εταιρία Central Parking System, ενώ στους υπόλοιπους χώρους η στάθμευση είναι δωρεάν.
Η δημιουργία νέων χώρων στάθμευσης κοντά στους σταθμούς του μετρό αποτελεί κρίσιμο σημείο για την αύξηση των μετακινήσεων με το μετρό, αφού έτσι παρέχεται η δυνατότητα οργανωμένης και εύκολης μετεπιβίβασης στο συγκεκριμένο μέσο μεταφοράς.
Πέραν αυτού του οφέλους, σημαντικό θα είναι και το οικονομικό όφελος που θα προκύψει για την Αττικό Μετρό, καθώς η εκμετάλλευση των χώρων στάθμευσης, ιδίως σε πολυσύχναστες περιοχές, είναι δραστηριότητα ιδιαίτερα επικερδής.
Δανάη Αλεξάκη
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου