Αθηνών.Οι βασικοί μέτοχοι των εταιρειών Aegean και Olympic Air συμφώνησαν τη συγχώνευση των δραστηριοτήτων των δύο εταιρειών, ώστε η νέα εταιρεία να είναι εισηγμένη στο Χρηματιστήριο Αθηνών, ενώ και οι εταιρείες Olympic Handling και Olympic Engineering θα καταστούν κατά 100% θυγατρικές του νέου σχήματος.
Η νέα εταιρεία που θα προκύψει από τη συγχώνευση θα χρησιμοποιεί το όνομα και τα σήματα της Olympic Air, μετά το απαραίτητο μεταβατικό χρονικό διάστημα αλλαγών και προσαρμογής, όπου θα χρησιμοποιούνται παράλληλα το όνομα και τα σήματα της Aegean.
Η συμφωνία τελεί υπό την αίρεση της εγκρίσεώς της από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή Ανταγωνισμού, που λόγω του μεγέθους και των όρων της συναλλαγής είναι αρμόδια, ενώ μέχρι τότε θα εξειδικευθούν όλα τα διαδικαστικά βήματα και το χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσής της. Με βάση τη συμφωνία ο βασικός μέτοχος της Aegean (Όμιλος Βασιλάκη) και ο μοναδικός μέτοχος της O.A. (Marfin Investment Group) θα έχουν ισότιμη μετοχική συμμετοχή στην ενοποιημένη εταιρεία, ενώ στην εταιρεία θα παραμείνουν, διατηρώντας αναλογικά τη συμμετοχή τους ως μέτοχοι, οι όμιλοι Λασκαρίδη, Β. Κωνσταντακόπουλου, Γ. Δαυίδ και Λ. Ιωάννου καθώς και η Τράπεζα Πειραιώς, συνεχίζοντας να στηρίζουν την εξαιρετικά σημαντική αυτή προσπάθεια για τη χώρα. Σύμφωνα με τα στοιχεία που είχε παρουσιάσει πρόσφατα η Aegean σε θεσμικούς επενδυτές, η μετοχική της σύνθεση είχε ως εξής: Ομιλος Βασιλάκη 36%, Ομιλος Λασκαρίδη 19%, οικογένεια Β. Κωνσταντακόπουλου 6,4%, Δ. Ιωάννου 6%, Γ. Δαυίδ 4,7%, Τράπεζα Πειραιώς 4,7%, ενώ συνολικά 64.000 μέτοχοι κατέχουν το υπόλοιπο 23%.
Οι κ. Θ. Βασιλάκης και Α. Βγενόπουλος θα ηγηθούν του νέου σχήματος εξασφαλίζοντας την ομαλή ενοποίηση των εργασιών και τη δημιουργία του «Εθνικού Πρωταθλητή» στις αερομεταφορές, που θα μπορέσει να μεγεθύνει την παρουσία του σε eυρωπαϊκό επίπεδο, αλλά και να συνεχίσει να καλύπτει και τα πιο απομακρυσμένα σημεία της χώρας μας.
Ο pρόεδρος της Aegean Θεόδωρος Βασιλάκης με δήλωσή του σημείωσε ότι «τα μεγέθη των ανταγωνιστών στις αερομεταφορές της Ευρωπαϊκής Ένωσης καθιστούν αναγκαία τη σύνθεση των ελληνικών δυνάμεων για να πετύχουμε αυτοδύναμη κάλυψη των αναγκών της στρατηγικής μας βιομηχανίας, του τουρισμού, επέκταση των επιλογών προορισμών για τους καταναλωτές, αλλά και να διασφαλίσουμε τη βιωσιμότητα και ανάπτυξη των ελληνικών εταιρειών και την απασχόληση στον κλάδο».
Στο ίδιο μήκος κύματος κινήθηκε και ο πρόεδρος της Olympic Air Ανδρέας Βγενόπουλος, σημειώνοντας ότι «οι σημερινές συγκυρίες τόσο της ελληνικής οικονομίας όσο και του κλάδου των αερομεταφορών επιβάλλουν συγκέντρωση δυνάμεων για τη διατήρηση ανταγωνιστικών τιμών στους καταναλωτές, την προστασία θέσεων εργασίας και την αύξηση της ανταγωνιστικότητας σε ευρωπαϊκό επίπεδο. Η συγχώνευση της Olympic με την Aegean επιτυγχάνει αυτούς τους στόχους και παράλληλα διατηρεί και γιγαντώνει το όνομα “Ολυμπιακή”, που είναι κομμάτι της εθνικής μας παράδοσης και περιουσίας και κάνει υπερήφανους όλους τους Έλληνες».
Το «ντιλ» προκαλεί αισιοδοξία στα δύο επιτελεία, καθώς δύο μικρομεσαίες για τα ευρωπαϊκά δεδομένα εταιρείες έρχονται «εις σάρκα μίαν» και θα παραγάγουν μια σημαντικά μεγαλύτερη, ανταγωνιστική στην Ευρώπη, η οποία θα διαθέτει 63 αεροσκάφη κι έναν από τους νεαρότερους στόλους της Ευρώπης. Να σημειωθεί ότι τόσο η Olympic Air όσο και η Aegean έχουν ήδη υλοποιήσει το μεγαλύτερο τμήμα του επενδυτικού προγράμματός τους, που συνολικά ανέρχεται στα 3 δισ. ευρώ.
Ο εξορθολογισμός δρομολογίων και πτήσεων θεωρείται ότι θα απελευθερώσει αεροσκάφη και δυνάμεις για να αντιμετωπιστεί ο έντονος ανταγωνισμός στις πτήσεις εξωτερικού, όπου δεν αποκλείεται στο μέλλον να επιχειρηθεί και άνοιγμα με υπερατλαντικές πτήσεις. Η συνένωση των Olympic Air και Aegean προβλέπεται ότι θα ολοκληρωθεί σε βάθος χρόνου ενάμισι έτους. Στο διάστημα αυτό θα πρέπει να εξασφαλιστεί η έγκριση της Ε.Ε. και της ελληνικής Επιτροπής Ανταγωνισμού. Για να προχωρήσει η συμφωνία θα πρέπει να ξεπεραστούν νομικά θέματα που σχετίζονται με τη συμφωνία πώλησης των τριών εταιρειών της νέας Ολυμπιακής από το ελληνικό δημόσιο στη MIG. Ενα από αυτά είναι η δέσμευση για μη πώληση των εταιρειών για διάστημα ενός έτους. Σημειώνεται ότι τα τελικά νομικά κείμενα της συμφωνίας υπογράφτηκαν στις 23 Μαρτίου 2009 και επικυρώθηκαν από τη Βουλή στις 30 Απριλίου.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου