Συνεχίζονται οι έρευνες για να εξακριβωθούν τα αίτια του αεροπορικού δυστυχήματος στο αεροδρόμιο Σίπχολ του Αμστερνταμ, κατά το οποίο εννέα άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους και άλλοι 84 τραυματίστηκαν, πολλοί από αυτούς σοβαρά. Τα μαύρα κουτιά του μοιραίου Boeing 737-800 των Τουρκικών Αερογραμμών, τα οποία περιέχουν όλες τις συνομιλίες των πιλότων και τα υπόλοιπα δεδομένα της πτήσης,
έχουν σταλεί σε ειδικό εργαστήριο στο Παρίσι για ανάλυση, ενώ την ίδια ώρα στο σημείο της πτώσης του αεροσκάφους ομάδα ειδικών συνεχίζει να φωτογραφίζει τα συντρίμμια και να συλλέγει επιπλέον πληροφορίες. Οπως ανακοινώθηκε, τα αποτελέσματα των ερευνών για το τι ακριβώς προκάλεσε την τραγωδία θα γίνουν γνωστά εντός των επόμενων ημερών. Λίγες ώρες αργότερα από την πτώση του αεροπλάνου οι Τουρκικές Αερογραμμές έδωσαν στη δημοσιότητα τη λίστα των επιβατών του Boeing. Σύμφωνα με αυτήν, στο αεροπλάνο επέβαιναν 72 Τούρκοι, 32 Ολλανδοί, τέσσερις Αμερικανοί, ενώ οι υπόλοιποι επιβάτες ήταν άλλων εθνικοτήτων. Η λίστα με τα ονόματα των νεκρών δεν έχει ακόμα δημοσιευθεί, όμως όπως έγινε γνωστό και οι τρεις πιλότοι είναι νεκροί. Το δυστύχημα στο Σίπχολ, κατά το οποίο το αεροπλάνο έσπασε σε τρία κομμάτια, φέρνει στο προσκήνιο τη συζήτηση για το ποιες θέσεις μέσα σε ένα αεροπλάνο είναι οι πιο ασφαλείς. Μετά την πρόσκρουση του αεροπλάνου των Τουρκικών Αερογραμμών στο έδαφος, πολλοί από τους επιβάτες κατάφεραν να βγουν μόνοι τους μέσα από τα συντρίμμια. Σύμφωνα με τους «Τάιμς του Λονδίνου», οι πιο ασφαλείς θέσεις είναι στη μέση του αεροπλάνου κοντά στις εξόδους κινδύνου, αφού σε εκείνη την περιοχή η κοιλιά του σκάφους είναι ενισχυμένη με ένα ιδιαίτερα σκληρό ατσάλινο κουτί, το οποίο δεν επιτρέπει να περάσουν θραύσματα μέσα στην καμπίνα των επιβατών.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου